Verzender

Een zending via het GLS-netwerk moet aan bepaalde voorwaarden voldoen. Voor zowel een pakket als pallet gelden maximale afmetingen en een maximaal gewicht. Bekijk onze Algemene Voorwaarden voor een uitgebreide beschrijving of raadpleeg de maximale afmetingen op de productpagina's.

Naar Parcel

Naar Freight

Naar Algemene Voorwaarden

Een verzonden pakket is op elk gewenst moment te volgen door middel van het pakketnummer en de postcode van de bestemming. Dit is mogelijk via de Track & Trace website en, wanneer u over de inloggegevens beschikt, via MyGLS. In de MyGLS-omgeving is het onder andere mogelijk uw pakketten te rangschikken op land, datum en referentie.

Track & Trace

Login MyGLS

Wanneer een afleveradres gesloten is tijdens de eerste bezorgpoging dan zal de bezorger de eerstvolgende werkdag een tweede bezorgpoging doen. Is aflevering bij de tweede bezorgpoging ook niet mogelijk dan neemt de bezorger het pakket terug naar het depot (distributiecentrum) waar deze gedurende vijf werkdagen in bewaring blijft.

Bij een particulier adres zal de bezorger proberen het pakket bij de buren te leveren. Lukt dat bij de eerste bezorgpoging niet, dan laat hij een Niet Thuis Bericht achter. Hiermee kan op de website van GLS gekozen worden voor een nieuwe bezorgpoging. Als de geadresseerde ook bij een tweede bezorgpoging niet thuis is ontvangt hij een Niet Thuis Bericht, maar kan hij enkel nog kiezen bij welke GLS Parcel Shop hij het pakket wil afhalen.

Pakketten met een binnenlandse bestemming worden doorgaans binnen 24 uur bezorgd. Voor pakketten naar de rest van Europa geldt een doorlooptijd van 48 tot 120 uur. GLS levert van maandag tot en met vrijdag tijdens kantooruren. Levering op zaterdag is middels activatie van onze SaturdayService ook mogelijk.

Zolang het pakket nog niet aan GLS overhandigd is, kunt u het pakket voorzien van een nieuw en correct verzendlabel. Heeft GLS het pakket inmiddels ontvangen? Neem dan zo spoedig mogelijk contact op met de Customer Service. U ontvangt vervolgens een RFI (Request For Information) waarmee u het adres kunt aanpassen.

Voor het wijzigen van een bezorgmoment of een bezorglocatie kunt u, wanneer het pakket al onderweg is, contact opnemen met de Customer Service. Betreft het een pakket voor een internationale bestemming? Dan is een wijziging pas mogelijk in het land van bestemming.

Het verzenden van een pakket via een van de 800 GLS Parcel Shops vergt, naast het goed inpakken van uw te verzenden artikel, geen extra voorbereiding. Dankzij de eenvoudige prijsstructuur (formaat S, M of L) kunt u eenvoudig berekenen wat de kosten voor het verzenden via een GLS Parcel Shop zijn.

Vind een Parcel Shop

Verzenden via een Parcel Shop

Verkeerd en/of op een ongebruikelijke manier verpakte goederen worden over het algemeen niet voor verzending door GLS aanvaard. De volgende goederen mogen niet per pakket worden verzonden:

• Goederen die een bijzonder voorzichtige behandeling vereisen (bijv. breekbare goederen);
• Bederfelijke goederen of temperatuur-gecontroleerde goederen;
• Levende dieren en/of planten;
• Goederen met een zeer hoge waarde (bijv. goud, edelmetalen en edelstenen, echte juwelen en echte parels, kunstwerken, antiek);
• Vuurwapens en essentiële wapenonderdelen, evenals munitie;
• Alle soorten gevaarlijke goederen volgens de ADR en IATA geldende regels;
• Tabak en sterke drank (voor zendingen naar het buitenland).

Meer informatie vindt u in de verzendrichtlijnen en in de Algemene Voorwaarden.

Algemene Voorwaarden

Onder andere uw factuur dient te voldoen aan de internationale regels. GLS heeft hiervoor een handleiding beschikbaar. Neem contact op met uw contactpersoon om deze per e-mail te ontvangen.

Wanneer uw pakket wordt bezorgd, hangt af van de gekozen afleverwijze. Indien het pakket als Express verzonden is, zal het volgens de gekozen service geleverd worden. In het andere geval wordt een pakket met de status ‘Onderweg – geladen voor aflevering’ tussen 8:30 en 18:00 uur aangeboden.

GLS biedt ondernemingen IT-gestuurde verzendsystemen die zijn afgestemd op hun eisen en de volumes van hun pakket- of vrachtzendingen. Deze systemen kunnen worden aangepast aan de IT-systemen van de verzenders.

Meer informatie

GLS biedt haar klanten betrouwbare pakketleveringen binnen Nederland, Europa en wereldwijd, tijdsleveringen binnen Nederland en vrachtleveringen binnen de Benelux en Europa. Meer informatie vindt u in de productbeschrijvingen.

Meer informatie

Pakketten moeten voldoen aan de standaardafmetingen zoals in onderstaande tabel beschreven. Bij een pakket mag de gordelomvang niet groter zijn dan 3 meter.

Berekening van de gordelomvang: 1x de lengte + 2x de breedte + 2x de hoogte

Het maximale gewicht bedraagt 32 kg. Voor meer informatie kunt u terecht bij uw lokale GLS-depot.

Hoeveel een pakketverzending precies kost, hangt af van uw wensen en eisen. Als u regelmatig pakketten verzendt, kunt u een individuele offerte opvragen bij GLS.

Vraag een offerte aan

Sommige pakketten kunnen vanwege hun omvang of buitenverpakking niet worden verwerkt door de transportbanden van onze geautomatiseerde sorteersystemen. GLS sorteert en scant deze “non-conveyable” zendingen handmatig in de depots. Daarvoor wordt een toeslag berekend. Dit geldt onder andere voor:

• Zakken, banden, rollen, kledingbalen, bussen, plastic emmers, houten dozen;
• Pakketten met uitstekende delen.

Voor grote goederen, pallets of groepagezendingen biedt GLS Netherlands betrouwbare vrachtdiensten in heel Europa. Voor meer details en informatie kun je via onderstaande knop contact met ons opnemen.

Neem contact op Ga naar Freight

De aansprakelijkheid van GLS jegens de afzender is voor binnenlandse zendingen vastgelegd in de Algemene Vervoerscondities (AVC). Internationale zendingen worden vervoerd onder CMR condities. Voor pakketten zijn er aanvullende GLS voorwaarden, raadpleeg hiervoor de Algemene Voorwaarden van GLS Netherlands.

Algemene Voorwaarden

Als toonaangevende Europese logistieke dienstverlener is de GLS Group zich volledig bewust van haar verantwoordelijkheid ten aanzien van het milieu en de maatschappij. GLS benadert duurzaamheid op een holistische manier, waarbij de sociale, ecologische en economische aspecten van maatschappelijke verantwoordelijkheid in acht worden genomen. Deze onderdelen komen samen in ons ThinkResponsible-programma, onderverdeeld in Climate Protect, ThinkSocial en ThinkQuality. Kijk voor meer informatie per onderdeel op onze Duurzaamheid-pagina.

Meer informatie

Neem contact op met uw contactpersoon bij GLS of stel uw vraag via het contactformulier. Onze Customer Service staat voor u klaar.

Contact

Een goede voorbereiding is het halve werk; dit zijn de belangrijkste zaken om op te letten bij een zending naar aan douaneland (geen lid van de Europese douane-unie):

• Een EORI-nummer voor de douaneafhandeling;
• HS-codes om je goederen in te delen;
• Zendingen moeten voorzien zijn van een commerciële pro-forma-factuur in tweevoud (origineel+kopie);
• De juiste Incoterms voor je zending.

Neem contact op met je GLS-contactpersoon voor een compleet overzicht met de nieuwe vereisten en andere belangrijke zaken voor jou als verzender.

Zendingen naar landen buiten de EU moeten worden geclassificeerd. Hiervoor gebruikt de douane goederen- of douanetariefnummers, de zogenaamde HS-codes. HS staat voor Harmonized System, ieder product heeft een 6-cijferige code. HS-codes zijn wereldwijd vrijwel altijd hetzelfde voor ieder product. In de code staat informatie over onder andere btw en vergunningen. Bekijk de volledige lijst aan HS-codes via onderstaande button.

Naar website

Raadpleeg hiervoor de nomenclatuur op de website van de Douane

Oorsprong is waar het product gemaakt is, herkomst is het land van verzending.

Een T document is een douanedocument voor het transport van douanegoederen.

Indien het in de EU vrije goederen zijn en je wilt deze versturen naar een niet-EU-land, dan moet er een uitvoeraangifte gedaan worden, bij voorkeur door GLS, omdat we je zending dan sneller kunnen verwerken. Je mag ook zelf een uitvoeraangifte (laten) maken als je zelf een vergunning en aansluiting bij de Douane hebt, of via een Douane-expediteur.

Na de uitvoeraangifte is er voor het transport over de weg een T document nodig voor het Douane transport (via een boot kan dat op een cognossement en via de lucht met een Air Waybill). Voor in de EU vrije goederen is dat een T-2, voor niet in de EU vrije goederen is dat een T-1.

Dit betekent dat er geen verkooptransactie aan de zending ten grondslag ligt, danwel dat er sprake is van bijvoorbeeld sample producten (monsters). Wel dient er een waardebepaling op de (pro-forma) factuur in de data van het customs portal vermeld te worden. Ons advies is om dit soort zendingen onder INCO10 te verzenden

Als goederen retour komen uit een niet-EU-land, moet de oorspronkelijke uitvoeraangifte daarvan overlegd kunnen worden, want er is een bewijsplicht aan de Douane dat het wederkerende goederen zijn.

Goederen die de EU verlaten, zijn na het vrijgeven van de uitvoeraangifte niet meer btw-plichtig. Komen de goederen terug in de EU, dan zijn ze wel weer btw-plichtig.

Invoerrechten zijn niet van toepassing als er aangetoond kan worden (originele uitvoeraangifte) dat die goederen eerder vanuit de EU zijn verzonden.

Nee, dit is helaas niet mogelijk bij GLS.

Bekijk hiervoor artikel 9 van onze Algemene Voorwaarden . Zo zijn bijvoorbeeld de wettelijke vereiste keuringsstations voor voedingswaren niet in ons netwerk aanwezig.

Zwitserland, Noorwegen, het Verenigd Koninkrijk en de Canarische eilanden.

Op de dag van het aanmaken van de zending.

Gelieve hiervoor onze Helpdesk te contacteren (088-5503053).

Dit betekent vrijwel zeker dat het een uitgesloten goed is conform de Algemene Voorwaarden van GLS. Het betekent dat deze goederensoort niet toegestaan is in het netwerk van GLS en dus helaas niet geboekt en verstuurd kan worden. Controleer in dit geval of je wel de correcte HS-code hebt gebruikt.

Incoterms beschrijven de afspraken die gemaakt zijn tussen verzender en ontvanger. In deze afspraken staat onder andere wie er verantwoordelijk is voor welke kosten. Zoals de kosten rondom het vervoer, maar ook wie het risico draagt van eventueel schade aan of verlies van goederen. Afhankelijk hiervan maakt u een keuze uit de volgende Incoterms:

Dit hangt af van de afspraken met je klanten. U kunt in het volgende schema zien wat de GLS Incoterms inhouden, ofwel wie voor welke kosten verantwoordelijk is.

Als je gebruik wilt maken van incoterms 20/30/40 en informatie wilt over de mogelijkheden, kun je contact opnemen met customsdoc@gls-netherlands.com.

Het aantal stuks.

We wijze van verzending is gelijk aan een reguliere zending naar een niet-EU-bestemming. Je betaalt zelf de kosten.

Een proforma factuur "value for customs only". We adviseren je ook om GLS Incoterm 10 te gebruiken. Verder kan de factuur gelijk zijn aan een reguliere factuur naar een niet-EU-bestemming

Als u wilt verzenden naar landen buiten de EU heeft u een zogenaamd EORI-nummer nodig. EORI staat voor ‘Economic Operators’ Registration and Identification. Dit identificatienummer is nodig voor de douaneafhandeling. Bij verzending naar het VK zijn de volgende EORI-nummers verplicht:

• Van de commerciële exporteur in de EU;
• Van de commerciële importeur in het VK.

Kijk voor meer informatie over het aanvragen van een EORI-nummer op de website van de Belastingdienst.

Naar Belastingdienst

Je gebruikt het EORI nummer en de gegevens van het account op wiens naam de zending verstuurd wordt. Het is mogelijk dat je meerdere accounts bij ons hebt. In dat geval kan je kiezen in wiens naam GLS dient te versturen.

De originele factuur dient bij voorkeur op pakket 1 geplaatst te worden en alle pakketten dienen van een duidelijke nummering voorzien te zijn.

Voor een snelle afhandeling in het land van bestemming adviseren wij het gebruik van INCO10 en specifiek voor de UK ook INCO18 (alleen wanneer de waarde niet hoger is dan € 150). Tevens is het van belang dat je de verkoopfactuur uploadt in het GLS customs portal en daarnaast ook een fysieke factuur op de zending plaatst.

Voor Ierland zijn geen douanedocumenten nodig. Noord-Ierland heeft een uitzondering: het is onderdeel van het Verenigd Koninkrijk, maar er zijn ook geen douanedocumenten voor nodig, omdat zendingen via Ierland gaan. Het advies voor zendingen naar Noord-Ierland is om wel een factuur op de zending te plaatsen, om vertraging in de afhandeling van de zending te voorkomen.